Инсталација и мерки на претпазливост на механичка мерна пумпа на дијафрагмата
1. Пумпата не се полни со масло пред да излезе од фабриката. Кога се користи за прв пат, ве молиме пополнете го маслото за подмачкување што доаѓа со стоката. Препорачливо е маслото да се додаде на половина од прозорецот за масло од левата страна на пумпата. 30#-50# масло за менувач може да се избере за подоцнежно одржување и замена.
2. Поврзете го моторот со напојувањето и проверете ја насоката на вртење на моторот. Стрелката на моторот ја покажува правилната насока на вртење на моторот. Не пуштајте ја пумпата празна, моторот треба да биде заземјен, а напонот на напојувањето треба да биде стабилен. Нема загуба на фаза, инаку моторот ќе изгори.
идеалниот удар за вшмукување е во рамките на 1,5 метри.
3. Максималниот притисок на излезната цевка не е поголем од максималниот номинален притисок на табличката со името на пумпата.
4. Притисокот на излезната линија мора да биде поголем од притисокот на влезната линија, во спротивно ќе се појави сифон.
5. Оваа пумпа може да се користи само за мерење на течен медиум, а не гас или цврст.
6. Кога лекот што треба да се додаде може да реагира со вода (како концентрирана сулфурна киселина), шуплината на пумпата мора да се исцеди пред да се вклучи пумпата (ќе има мала количина на вода во главата на пумпата кога ќе излезете од фабриката)
7. По 1500 часа првична употреба, маслото за подмачкување треба да се замени, а по 4000 часа работа треба да се замени еднаш.
Отстранување и расклопување на механичка мерна пумпа со мембрана:
1. Пумпата може да работи, но нема течност: проверете дали цевководот е блокиран, исчистете го обратниот вентил на влезот и излезот и проверете дали дијафрагмата е оштетена или деформирана.
2. Мал проток: филтерот за вшмукување и цевката за вшмукување се блокирани, позицијата на вшмукувачкиот крај е превисока, вискозноста на течноста е превисока, вентилот е премногу валкан или оштетен, дијаметарот на вшмукувачката цевка е премногу мал, притисокот на излезот е превисок, а должината на ударот е поставена погрешно.
3. Истекување масло од отворот за поддршка на главата на пумпата: проверете го заптивката на маслото
4. Вклучување и не работи: моторот е оштетен или менувачот е истрошен и заглавен.