- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Метод на третман на ниво на причина за дозирна пумпа без дозирање
2022-06-20
(1) дефект на дијафрагмата
Ако мерната пумпа не е дозирана или дозата е недоволна, прво проверете дали еднонасочниот вентил е блокиран или дали надворешната дијафрагма откажува. Кога проверувате, прво отстранете го телото на обратниот вентил на главата на пумпата, стартувајте го моторот, прилагодете го ударот на клипот и набљудувајте дали има некаква промена во амплитудата на движење на дијафрагмата. Ако амплитудата на движење на дијафрагмата се менува со ударот на клипот, тоа покажува дека дијафрагмата е во добра состојба.
(2) повратните вентили за излез и влез се блокирани.
Внесувајте вода во еднонасочниот вентил. Ако водата не може да влезе од влезот или да истече од излезот, тоа значи дека еднонасочниот вентил е блокиран и треба да се исчисти. Ако водата може да тече од излезот и да излезе од влезот, тоа значи дека обратниот вентил е поставен наопаку и треба да се прилагоди.
(3) Повратниот вентил за напојување на приложениот резервоар за гориво е оштетен.
Кога пумпата работи нормално, хидрауличната празнина се полни со хидраулично масло. Кога хидрауличкото масло во шуплината е недоволно, хидрауличкото масло во резервоарот за масло ќе го надополни недостатокот преку вентилот за напојување. Ако вентилот е оштетен, тоа ќе предизвика дијафрагмата да престане да се движи или опсегот на работа не е доволен, со што мерната пумпа нема да биде дозирана или недоволно дозирана. Општо земено, постојат три причини за неуспехот на обратниот вентил за напојување со резервоарот за масло: (1) јадрото на вентилот и седиштето на вентилот не се добро усогласени; (2) Дефект на заптивниот прстен на телото на вентилот; (3) Пружината на вентилот откажува или нејзината сила на претходно затегнување е несоодветна. Решението е да се заменат соодветните делови.
(4) Вредноста на поставката на сигурносниот вентил е прениска.
Кога вредноста на подесувањето на сигурносниот вентил за ослободување е помала од излезниот притисок на пумпата, хидрауличкото масло помеѓу хидрауличната празнина и резервоарот за масло ќе циркулира во краток спој, што исто така ќе предизвика протокот на излезот на пумпата да биде недоволен или пумпата нема да се вчита. Во тоа време, притисокот на вентилот за ослободување треба да се ресетира.
(5) Менувачот откажува.
Кога ќе се оштети механизмот на запчаникот со црви, системот на коленестото вратило ќе се парализира, што ќе предизвика пумпата да престане да работи и мерната пумпа без дозирање.
2 Проблеми на кои им треба внимание при одржување
(1) издувни гасови
Бидејќи одржувањето ќе предизвика остатоци од гас во средната комора и хидрауличниот систем, преостанатиот гас треба целосно да се испушти за време на тестот на пумпата, во спротивно притисокот на системот нема да се зголеми. За преостанатиот гас во средната комора, прво треба да се зголеми ударот на мерната пумпа, за да може преостанатиот воздух да се испушти што е можно поскоро за да го достигне нормалниот притисок. Потоа вратете го патувањето во нормала. Воздухот во хидрауличниот систем се испушта преку вентилот за напојување во приложениот резервоар за масло. Кога работи мерната пумпа со дијафрагмата, притиснете го стеблото на вентилот на доводниот вентил и маслото во приложениот резервоар за масло ќе влезе во хидрауличниот систем, а воздухот ќе се испушти нагоре. Поради високиот вискозитет на хидрауличкото масло, овој процес трае долго време. Ако има воздух во безбедносниот вентил за ослободување (како што е прикажано на слика 2), притисокот може да не се подигне, така што може повторно да се прилагоди откако ќе се извади горната завртка за да се испушти воздухот. Прилагодување на сигурносниот вентил
Ако мерната пумпа не е дозирана или дозата е недоволна, прво проверете дали еднонасочниот вентил е блокиран или дали надворешната дијафрагма откажува. Кога проверувате, прво отстранете го телото на обратниот вентил на главата на пумпата, стартувајте го моторот, прилагодете го ударот на клипот и набљудувајте дали има некаква промена во амплитудата на движење на дијафрагмата. Ако амплитудата на движење на дијафрагмата се менува со ударот на клипот, тоа покажува дека дијафрагмата е во добра состојба.
(2) повратните вентили за излез и влез се блокирани.
Внесувајте вода во еднонасочниот вентил. Ако водата не може да влезе од влезот или да истече од излезот, тоа значи дека еднонасочниот вентил е блокиран и треба да се исчисти. Ако водата може да тече од излезот и да излезе од влезот, тоа значи дека обратниот вентил е поставен наопаку и треба да се прилагоди.
(3) Повратниот вентил за напојување на приложениот резервоар за гориво е оштетен.
Кога пумпата работи нормално, хидрауличната празнина се полни со хидраулично масло. Кога хидрауличкото масло во шуплината е недоволно, хидрауличкото масло во резервоарот за масло ќе го надополни недостатокот преку вентилот за напојување. Ако вентилот е оштетен, тоа ќе предизвика дијафрагмата да престане да се движи или опсегот на работа не е доволен, со што мерната пумпа нема да биде дозирана или недоволно дозирана. Општо земено, постојат три причини за неуспехот на обратниот вентил за напојување со резервоарот за масло: (1) јадрото на вентилот и седиштето на вентилот не се добро усогласени; (2) Дефект на заптивниот прстен на телото на вентилот; (3) Пружината на вентилот откажува или нејзината сила на претходно затегнување е несоодветна. Решението е да се заменат соодветните делови.
(4) Вредноста на поставката на сигурносниот вентил е прениска.
Кога вредноста на подесувањето на сигурносниот вентил за ослободување е помала од излезниот притисок на пумпата, хидрауличкото масло помеѓу хидрауличната празнина и резервоарот за масло ќе циркулира во краток спој, што исто така ќе предизвика протокот на излезот на пумпата да биде недоволен или пумпата нема да се вчита. Во тоа време, притисокот на вентилот за ослободување треба да се ресетира.
(5) Менувачот откажува.
Кога ќе се оштети механизмот на запчаникот со црви, системот на коленестото вратило ќе се парализира, што ќе предизвика пумпата да престане да работи и мерната пумпа без дозирање.
2 Проблеми на кои им треба внимание при одржување
(1) издувни гасови
Бидејќи одржувањето ќе предизвика остатоци од гас во средната комора и хидрауличниот систем, преостанатиот гас треба целосно да се испушти за време на тестот на пумпата, во спротивно притисокот на системот нема да се зголеми. За преостанатиот гас во средната комора, прво треба да се зголеми ударот на мерната пумпа, за да може преостанатиот воздух да се испушти што е можно поскоро за да го достигне нормалниот притисок. Потоа вратете го патувањето во нормала. Воздухот во хидрауличниот систем се испушта преку вентилот за напојување во приложениот резервоар за масло. Кога работи мерната пумпа со дијафрагмата, притиснете го стеблото на вентилот на доводниот вентил и маслото во приложениот резервоар за масло ќе влезе во хидрауличниот систем, а воздухот ќе се испушти нагоре. Поради високиот вискозитет на хидрауличкото масло, овој процес трае долго време. Ако има воздух во безбедносниот вентил за ослободување (како што е прикажано на слика 2), притисокот може да не се подигне, така што може повторно да се прилагоди откако ќе се извади горната завртка за да се испушти воздухот. Прилагодување на сигурносниот вентил
Безбедносниот вентил за ослободување може да обезбеди постојан притисок на маслото во хидрауличната комора, со што игра заштитна улога. Ако зададената вредност на сигурносниот вентил е преголема, дијафрагмата и прстенот за заптивање на цилиндерот ќе се оштетат, што ќе влијае на животниот век на пумпата; Ако вредноста на дотерувањето е премала, пумпата нема да испумпува или пумпата ќе биде недоволна. Затоа, мора да работи со номиналната вредност.
